■济宁日报全媒体记者 胡碧源 肖珊

“济宁港成功跻身全国亿吨大港行列，成为北方内河首个过亿吨港口，标志着济宁在‘建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业’的航道上取得了里程碑式的突破。”济宁能源发展集团党委书记、董事长张广宇在接受记者采访时表示，作为济宁港航发展的“主力军”，济宁能源发展集团将按照市委、市政府“一个万亿、五个倍增”的目标要求和“打造北方内河航运中心”的决策部署，整合港航资源，聚焦枢纽能级提升、低碳智能升级、临港产业培育、市场网络辐射，大力发展枢纽经济、通道经济、园区经济，构建“港、贸、船、产、建、融”全产业链运营模式。

张广宇说，2025年以来，济宁能源发展集团围绕“煤、焦、钢、粮、铁矿石、建材、农资”等大宗商品开展贸易和物流业务，融入全国大市场，构建大宗货物公铁水多式联运新模式。累计开通集装箱航线30条，通达60多个港口，物贸网络覆盖全国20多个省份150多个城市，国际物流贸易拓展至澳大利亚、越南、泰国等19个国家，梁山港龙头作用不断显现，货物集疏量突破4000万吨，带动8家权属港口货物吞吐量突破6000万吨，集装箱吞吐量60万标箱。全面落实市委、市政府关于打造北方内河航运中心的决策部署，对18个项目实行挂图作战。梁山港车船直取工程建成投用，新增集装箱吞吐能力20万标箱，二期扩能项目全力推进，加快建设江北第一个“亿吨港口”。跃进港钢材加工和交易园区初具规模，具备50万吨钢材加工和300万吨钢材贸易能力。江北粮食物流园仓储扩建项目正在建设，新增仓储能力18万吨，加快打造运河“第一粮仓”。邹城新能源船舶智造产业园区形成集“设计、建造、维修、拆改”于一体的船舶产业体系，年内下水船舶100艘、交付80艘。2025年1—11月，实现货物吞吐量4881万吨。

张广宇谈到，济宁能源发展集团将以“探索建设中国北方内河航运中心”为方向，以“建成港航供应链集成服务商”为目标，以“夯实港航支撑、贸易引流、科技赋能、金融赋能”为路径，加快建设商贸物流、多式联运、临港产业、航运服务、绿色船舶“五大中心”，真正成为打造北方内河航运中心的“排头兵”、港口型国家物流枢纽的“主力军”、济宁资源城市转型的“新引擎”。

张广宇表示，济宁能源发展集团将坚持规模扩张、结构优化、服务提升“三措并举”，加快打造分工合理、协作高效、竞争有力、辐射全国的亿吨级内河港口群，实现规模化、集约化、专业化发展；坚持以港聚产、以产兴城、以城育港，按照“一港一特色一园区”布局，强力推进七大临港百亿园区建设，加快建设港产城一体化发展的现代化“滨河新城”；大力发展以贸易为引领、港口为节点、物流为联接、金融赋能、平台为支撑的供应链集成服务，使济宁港加快实现由装卸港向贸易港、物流港、加工港、金融港转变，推动港产城一体化融合发展，支撑济宁实现“一个万亿、五个倍增”战略目标，建成北方内河航运中心、国家港口型物流枢纽、全国性综合交通枢纽城市、高水平开放城市。