山东省重大项目梁山港、济州港先后开航，6条集装箱航线相继开通，实现集装箱定班制航线零的突破……2021年济宁市物流业工作亮点纷呈、捷报频传。

现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，是构建现代产业体系的重要支柱，是经济发展的“加速器”。一座城市能级的跃升，背后往往是现代物流业的突破提升。当下的济宁，站在新一轮改革开放发展大势的潮头，要放大城市经济体量，推动济宁争先进位和高质量发展，在日益激烈的城市竞争中塑造新的优势，就必须突破发展现代物流业，充分发挥现代物流业作为推动城市产业升级、创新发展和功能提升的重要引擎作用。

济宁是京杭运河最北端通航城市，是“北煤南运、南货北调、集装箱运输”的大型物流集散地。发展港航物流业是我市实施“以河兴市”战略和推进“港产城”融合、加快建设运河经济带的重要举措。近年来，我市高度重视物流业发展，把现代物流产业作为突破产业发展的重中之重。特别是刚刚过去的一年，我市放开思路，放开货源思维，充分发挥独特的内河优势，深入挖掘物流产业潜力，瞄准“做大做强港航物流经济、打响运河物流品牌”的目标，不断扩大物流运输线路和品种，加快形成布局干支衔接、河海联通、多式联运的物流贸易网络，集中力量打造连接西北、辐射长三角和西南、联通中外的物流大格局，着力把济宁打造成为全省内陆开放的“桥头堡”。把港航产业作为物流业的牵动性产业，推动大宗货物“公转铁、公转水”，加快集装箱港口建设进度，为我市港航物流转型升级、京杭运河复兴提供有力支撑。对标国际一流内河港口水平，积极学习外地先进经验，深入研究做大做强运河物流的具体措施。加大对重点港口项目建设支持力度，强力推进港口自动化、信息化升级改造，加快建设绿色化、标准化、智能化、国际化港口，加快发展快递业，把济宁打造成区域物流中心城市，为推进济宁高质量发展提供坚强支撑。

“十四五”是济宁市现代物流业发展重要机遇期。强力突破现代物流产业发展，是济宁把握重大历史机遇，融入“双循环”新发展格局、推进“一带一路”倡议的具体行动。我们要抓住机遇，乘势而上，充分发挥我市区位优势、交通优势和产业优势，完善物流基础设施配套，增强物流发展集群集约效应，加快济宁现代物流业的提档升级，实现高质量发展。要进一步构建基础设施完善、运输通道畅达、组织管理先进、绿色智能高效、港产城深度融合的现代物流服务体系，将济宁市建设成为中国北方内河航运中心、国际陆港物流示范先行区、国家骨干冷链物流基地及区域型电商物流集聚中心，打造成为对接长三角、横贯中亚欧的国家物流枢纽承载城市。要按照“大项目、产业链、产业集群”的发展思路，规划建设“两核带动、五区引领、八园驱动、八地助力”的“2588”物流空间布局，在物流发展史上留下浓墨重彩的一笔。

今天的城市竞争，是综合实力的竞争。突破物流业发展，融入新发展格局，我们要抓住这个转瞬即逝的时期，抢抓机遇，乘势而上，迅速行动，全力突破，以更高水平的现代物流业发展实现城市更高层级的引领带动、服务赋能，助力济宁经济发展“加速”，为新时代现代化强市建设提供坚实支撑。（济宁日报评论员 刘太福）