岳增才是梁山专用车第一代创业者，30年来一直专注于运输类专用车产品。他曾说过：“三十多年来，无论经济形势如何变换我都没有离开过专用车行业，没搞过房地产，没炒过股，没挣过快钱。在这么艰苦的行业里坚持，挺有成就感、有感情。”

作为以“小批量多品种”为主要特点的专用车行业，必须换一种新的模式去做改变。2019年，他整合自己的经验和资源优势，搭建了一个共享孵化平台——曙岳车辆产业园，以“平台+独立品牌+资本+配套”的模式去打造新型的专用汽车生产联合体。通过专注打造专业，通过共享实现升级，通过每个环节的专业化运行成就整体高品质，最终集合成专业的专用车生产线，在园区内形成一个专用车高品质交付的生态系统。目前，园区已投产四条专用车生产线，环保、智能、共享涂装线也已经投入使用。

规划“曙岳车辆产业园”之初，为了让厂房至少能满足未来 20 年发展的需求，厂房建设采用了一种全新的模式，用搭积木的方式去整体规划，一个车间就是一个模块，通风、排尘、采光、保温等方面都达到了制造行业的高标准，现已建设完工6栋17跨12万平方米的生产车间，二期的10万平方米车间正在筹建，办公室就设在车间内部，使场内办公、物流、运转更便捷，整个园区的规划建设传递了一种彻底转型的创新理念。

通过学习“十四五”规划，在国家对制造业和实体经济所指引发展方向的引领下，岳增才计划在未来三五年的时间里，打造一批有竞争力的创新产品，为专用车行业转型升级作出新的更大贡献。（记者 徐斐 通讯员 张扬）