（上接1版）减少公路运输增加铁路运输，目前累计淘汰国Ⅲ营运柴油货车11349辆，公交车中新能源或清洁能源车辆比例达到98.5%，2019年我市铁路货运量比2017年增长了约548万吨，增幅55.6%。

减少化肥农药使用增加有机肥使用，测土配方施肥技术覆盖率各县均达到90%以上，全市化肥用量持续保持负增长。然而，济宁市结构性、根源性问题还没有根本改变，环境质量改善的成效还不稳固，蓝天保卫战任重道远。

如何让蓝天永驻，让清风吹进每个人的心里，是我们面临的最大责任和挑战。

下步工作中，必须保持恒心定力，坚持问题导向，持续开展污染治理攻坚战。抓各类扬尘管控，对建筑工地、道路施工工地等，严格按照导则落实“8个100%”等措施，对不按照导则落实抑尘措施，拒不整改的，一律纳入“黑名单”。强化机动车污染管控。严查重型柴油车闯禁行区，柴油货车超标排放和冒黑烟，渣土车不封闭运输、带泥上路、超载运输、无牌无证运输等各类违法违章行为；达不到国三排放标准的非道路移动机械主城区内禁止入场作业。狠抓企业提标治理。重点加强挥发性有机物治理，强化源头污染、过程收集和末端治理控制，严格落实无组织排放特别控制要求，开展现有VOCs治理设施评估，保证废气收集率、治理设施同步运行率和去除率。狠抓“四减四增”。加快推动“四上四压”，大力压减调整高耗能高排放产业，依法依规推动落后产能退出，重点监控规上六大高耗能行业单位工业增加值能耗降低率，督促企业节能降耗。实施煤电机组的整合优化，持续推进煤炭消费压减工作。