本报济宁讯（通讯员 李军 孙传蒙）6月30日，伴随220千伏陵铁线、220千伏儒铁线一次送电成功，济宁供电公司施工人员历经10个月的艰苦奋战，鲁南高铁济宁南夏宋牵引站220千伏供电线路工程超前50余天全部顺利投产送电，将为南夏宋牵引变电站提供两路可靠供电电源，为确保完成鲁南高铁日照至曲阜段年底通车目标提供坚强电力保障。

鲁南高铁济宁南夏宋牵引站220千伏供电线路工程新建220千伏陵铁线、220千伏儒铁线两条南夏宋牵引站供电线路，新建220千伏儒曲线一条儒林站至曲阜站的联络线，同时改造220千伏马曲线部分旧线路，跨越京沪高铁三次、兖石铁路两次、京台高速一次、日兰高速两次、带电线路两次，途经山地丘陵、果园、苗圃等多种复杂地形，施工难度较大。为保证工程顺利按期投产，济宁供电公司攻坚克难、高效协作，梳理编制工程建设任务清单，建立工程微信群，强化工程建设“日管控”，全过程跟踪服务和对接工程进度，提高工作质效，快速有效处理各项工程问题。在施工高峰期，该工程同时施工跨越多处铁路、高速，济宁供电公司组织管理人员扎根现场，尽职履责，确保每一处风险点责任人员到岗到位，每一项安全管控措施切实执行，确保跨越施工安全万无一失。

据悉，鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，全长494公里，东起日照，向西贯穿临沂、曲阜、济宁、菏泽，分为4段建设，日曲段今年通车，2020年全线通车，将与京沪高铁、京九高铁等国家5条国家干线铁路实现互联互通，可有效解决山东省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，对于促进山东省经济持续健康发展具有重要意义。