本报邹城讯（全媒体记者 王粲 通讯员 时阳）作为传统工业城市，邹城市曾长期将火电行业治理作为环保工作的主战场。随着当地火电企业绿色低碳转型深入推进，工业污染排放总量连年下降，减排空间持续收窄，大气污染治理重心逐步向移动源等领域转移，重型柴油货车成为打赢蓝天保卫战的关键一环。

“为从源头削减移动源污染物排放，持续提升区域空气环境质量，近年来我们将移动源新能源替代作为重要抓手，通过运输结构调整、政策引导激励等举措，推动企业和运输主体主动选用新能源车辆，不断扩大新能源货车保有规模。”济宁市生态环境局邹城市分局大气科科长岳峰介绍，截至目前，邹城市国三及以下非营运柴油货车淘汰率已达91.92%，清洁运输比例提升至75.44%，移动源污染治理取得显著成效。

在这场绿色转型攻坚战中，本土企业积极作为成为污染治理重要支撑。秉承“绿色、创新、高效、共享”发展理念，高老桩新能源科技（山东）有限公司通过与行业龙头深度合作，在新能源重卡推广应用领域跑出了“加速度”。该企业先后与一汽解放、中国重汽达成战略合作，今年4月9日与一汽解放举行万辆电动重卡签约暨首批500辆车交车仪式，5月26日再与中国重汽签订2000台电动重卡采购协议，持续扩大新能源运力规模。

“双碳”目标下，新能源产业迎来历史性发展机遇。“我们主动响应国家‘零碳发展’号召，全力投身新能源重卡推广应用。目前公司已购置的725辆电动重卡已全部投入运营，按等量替代国五重型柴油货车测算，每年可减少一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物及颗粒物排放共计386.44吨。”高老桩新能源科技（山东）有限公司总裁高峰给出的减排数据，直观展现了新能源替代的环境效益。