■本报记者 鲍童 本报通讯员 李伟

今年“五一”期间，在微山县一家湖产品销售企业的直播间里订单火爆，通过家门口的“微山快递，无微不至”快递服务站点，1.3万余件微山湖特色产品寄递向全国各地。“快递进村普及后，快递公司就在我们身边，件数达到一定数量还能上门取件，我们的湖区特产销路更好啦！”企业负责人张夏钧说。

占全县总面积三分之二的微山湖，是该县引以为傲的“明珠”。与此同时，湖区的水路交通不便也制约着区域发展。

为更好地全面推进乡村振兴，服务湖区人民群众，微山县因地制宜促进农村客货邮融合发展。“微山县农村客货邮融合发展”试点继入选交通强国山东示范区第一批试点任务后，2023年3月，被评为省级客货邮融合发展样板县，为进一步深入推进微山县农村客货邮融合发展创造了重要机遇。

“为了强化政府扶持，微山县出台《关于加快全县农村寄递物流体系建设的实施方案》等文件，支持快递行业发展，在客货邮融合发展、农村寄递物流体系建设等方面，制定了多项具体政策，推动微山县不断提升城乡路网通达能力，完善公交和货运物流设施。特别是对湖区邮政快递的发展提供了政策倾斜，开通了微山岛镇、高楼乡、南阳镇等3条‘湖区水运专线’，减免快递配送车辆轮渡费用，拨付专项资金用于购买、租赁快递进村新能源车辆和湖区快递转运机动船。”微山县邮政管理局局长李剑说。

同时，微山县依托现有的公交客运枢纽站、邮政快递分拣中心、物流园区等基础设施，整合资源持续完善县级快递园区功能，实现了3个街道快递直投，建成了12个乡镇共配集散中心。目前，全县285个建制村和19个社区快递服务站点全部投入运营，湖区分散的南阳镇、微山岛镇、高楼乡等乡镇，共53个行政村，通过资源整合，发挥定期班船和各类通勤船舶的联通作用，日均处理湖区上、下行快递4000件左右，破解了湖区快递服务“最后一公里”难题，完成“快递进村”全域覆盖、全域运行。积极与电商企业合作，开展快递进厂服务，在电商经营者较多的镇街，快递公司上门收取快件，充分利用寄递网络运输车辆，节约了电商经营者的物流成本。

“快递进村只是我们微山县客货邮融合发展的起点，我们将紧抓加快建设交通强国山东示范区机遇，深入推进农村客货运融合发展，以点带面统筹城乡交通运输资源，通过布网点、优线路、合资源、强服务等措施，搭建惠及民生和乡村振兴的双向流通桥梁，全力抓实抓好农村寄递物流体系建设，推动交通运输与邮政快递融合，助力农村物流高质量发展。”李剑说。