■济宁日报全媒体记者 杨兆锋

通讯员 高德雨

2024年，全国电动自行车火灾超过1.5万起。在济宁，登记挂牌的车辆已超400万辆，相当于平均每两人就拥有一辆。便捷背后，充电安全与停放乱象，正日益成为各地城市治理的一道“必答题”。

面对这道难题，济宁没有“一刀切”，而是从细微处入手开出三剂“暖心药方”：一条精准的短信提醒、一个众筹共建的停车位、一根穿管入户的安全电线，以“疏堵结合”的方式，织就一张有力度、有温度的电动自行车安全网，赢得了居民广泛好评。

一条智能短信，“堵”住违规行为

“叮！”一声短信提示音响起。济宁市任城区翠景园小区的马女士刚把电动自行车推进楼道，手机便收到信息：“您好，您的电动自行车于12月7日上午违规停放于楼内，请尽快移出，否则将依法予以处理，感谢配合。”马女士随即把车推至室外充电车棚。

这条即时见效的短信，背后是市电动自行车安全隐患全链条整治专班依托“号牌识别+短信直达”机制实现的。巡查人员发现违停车辆后，拍摄车牌上传，系统自动匹配车主并发送短信，清晰告知违规事实、地点与整改要求。

“以前反复劝，效果不大。现在一条短信，比我们说十句都管用。”小区物业人员感慨。科技赋能结合人性化提醒，让治理事半功倍。

市整治专班主任刘岩表示，短信不仅是纠错通知，更是即时安全教育。目前，济宁正推动小区监控接入系统，实现智能抓拍，让“云端哨兵”守护得更精准。

一个众筹车位，“疏”通停车困局

走进鱼台县微湖警苑小区，崭新的停车棚、整齐的充电桩映入眼帘。而几年前，这里却是另一番景象。这个建于2009年的小区，最初未规划充足停车位，“车辆乱停、飞线充电”问题突出。

经鱼台县整治专班联合街道、社区、物业及居民代表多次协商，“众筹共建”方案最终落地：每户自愿出资300元获得长期车位使用权；物业负责建棚、装桩与维护；车位通过公平抓阄分配，每户约3平方米，配有专属编号。

“花300元，在小区有了固定车位，充电安全又方便，值！”居民王冬梅指着编号“2-015”的车位说。社区副主任甄龙龙见证了变化：“从最初部分居民不解，到后来主动参与，这‘3平方米’带来了实实在在的归属感。”

目前，该小区已建成2200平方米集中充电区，设置47个充电桩、490个充电接口，电费按居民用电价格收取。鱼台县已有2200余户参与共建，形成“部门联动、群众参与、多方共赢”的良好氛围。如今，全县充电端口与车辆比例达1:2.5，基本实现“有处停、安心充”。

一根穿管电线，“适”配老旧小区

在任城区王母阁这样的老旧小区，空间有限、设施陈旧，充电安全如何保障？过去，各种电线如“蜘蛛网”般从窗口垂下，隐患重重。

兴隆社区探索出“穿管引线”定制化方案：统一组织专业电工从每户电表引线，穿入PVC管，沿墙或地面规范敷设至集中充电区，并为每户安装带锁防水充电盒。

“普通充电桩在这里不太适用。”社区居委会主任陈德军解释，“老年居民多，扫码操作难，对服务费也有抵触。”改造费用每户一两百元，电费直接计入家庭电表，不另收服务费。这套“量身定制”的方案，既破解了安全难题，也兼顾了居民习惯与经济能力。

“现在充电安全多了，晚上睡觉都踏实。”居民赵大爷边说边打开充电盒。如今，“飞线”乱象消失，一根规范铺设的电线，连起便利，消除隐患，更传递出城市治理的温度。

■记者手记 暖心药方，关键在“对症”。从一条短信的精准提醒，到一个车位的众筹共建，再到一根电线的安全入户，三剂“药方”皆从群众实际需求出发，以人为本、疏堵结合，体现着城市治理的细腻与温度。