济宁新机场高速计划2022年竣工通车 附效果图!
2019-12-25 16:46:16 来源:掌上济宁

12月21日,济宁市举行了济宁新机场高速等重点项目集中开工仪式,拉开了新机场高速建设的大幕。

为满足日益增长的航空运输需求、打造国际旅游目的地,济宁市在兖州区漕河镇筹建了济宁新机场。作为重要的交通配套设施,济宁新机场高速起点位于兖州区新驿镇毛辛庄,终点位于微山县两城镇西单村西南,全长59.729公里,总投资 90余亿元,途径兖州区、济宁高新区、邹城市和微山县,建设标准为双向四车道,设计时速为120km。

“2020年计划完成投资15亿元,完成路基、桥涵工程的20%,2022年竣工通车。项目建成后,济宁市又将新增一条南北走向的高速公路。”济宁市交通运输局副局长马金海表示,“快速连接济宁新机场、鲁南高铁济宁东站,并将新开工建设的G327、崇文大道、济宁大道东延和南二环串联在一起,形成四通八达的交通网络。”

从整体来看,新机场高速是山东境内济微高速的重要组成部分,是我市区域内居中的一条高速公路,建成后,它将与济宁市既有和在建的京台高速、济徐高速、董梁高速、枣菏高速、日兰高速连接起来,形成“田”字形的高速路网,构建起四通八达的快捷交通体系。

“新机场高速从空间上来看,位于中心城区和都市区比较居中的位置,能够有效地促进都市区融合发展,形成都市区各版块之间快速联系的支撑体系。”济宁市自然资源和规划局工程师聂智超告诉记者:“可以加强城区、都市区、市域三个层次的组团与区域交通设施的高效衔接,提升济宁的区域竞争力。”

济宁是文化旅游大市,完善的高速路网不仅能推动市域内旅游资源整合,还为外地游客快速进入济宁打开一条新通道。

“(济宁新机场高速)为外地游客快速地进入济宁市旅游区提供了便利,也为游客快进慢游提供了方便,”济宁市文化和旅游局副局长郑庆军:“同时也为打造区域旅游和旅游目的地提供了方便。”

近年来,山东省先后提出了省会城市群经济圈、西部经济隆起带等一系列区域性发展规划,着力统筹全省区域经济协调发展。济宁新机场高速作为山东省高速公路网的重要组成部分,将为我市对接外部资源要素、拓展新的发展空间提供重要的基础支撑。

“加强了济宁市与周边城市的联系,尤其是与济南省会都市圈的对接联系,”济宁市规划设计研究院总规划师苏连生:“将会极大促进济宁与周边城市的经济交流,带动经济发展。”

一、项目概况及建设意义

1、项目概况

济南至微山公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网络布局规划中的“连十—济宁机场连接线”,起点位于济南绕城高速二环线,向南依次经过董梁高速(在建)、济宁新机场、鲁南高铁济宁东站日兰高速,终点联接枣菏高速(在建),路线全长约148公里。

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济南至微山公路位置图

本次拟先期实施济宁机场高速段,起于兖州区新驿镇毛辛庄,向南经兖州区新驿镇、新兖镇,高新区黄屯街道、王因街道和接庄街道,邹城市太平镇,微山县马坡镇、鲁桥镇和两城镇共4个县市区9个街道乡镇,终点在微山县两城镇南与在建枣菏高速相接,全长59.729公里,全线设特大桥2座、大桥1座、中桥12座;互通立交9处(枢纽互通立交2处,一般互通立交7处)、分离式立交40座、桥式通道50座;服务区1处、养护工区1处、监控通信分中心1处、匝道收费站7处。概算投资91.0996亿元。

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济宁新机场至枣菏高速段位置示意图

2、项目建设意义

济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段是山东省高速公路网的重要组成部分,项目的实施可有效联通董梁、日兰、枣菏三条东西向高速公路,与京台、济徐两条南北向高速通道一起,形成一个“田”字形高速公路网,可快速连接济宁新机场、鲁南高铁,形成综合交通运输体系并发挥整体优势,有利于缓解主城区过境交通压力,对完善区域路网布局、优化路网结构,提高整个路网的通行能力、发挥路网整体效益具有重要作用。项目建成后,将进一步加强“省会城市群经济圈”和“西部经济隆起带”的联络与沟通,落实我省“一体两翼”战略布局,提高航空、高铁、公路、水运等不同运输方式间转换速度并降低转换成本,推动区域旅游资源整合,进一步形成内涵丰富、特色突出、网络配套、服务完善的旅游区,促进旅游资源深度开发,推动旅游产业转型升级加快发展。

二、项目分情况

项目起点位于济宁市兖州区新驿镇毛辛庄,设新机场互通连接拟建的G327改建工程,项目终点位于两城镇西单村西南,设置两城枢纽互通连接在建的枣菏高速。

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项目起点位置

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项目终点位置

项目全长59.729公里,全部采用双向四车道高速公路标准,设计速度120km/h,路基宽度27米。

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项目建成效果图

白马河特大桥为本项目关键节点工程,主桥采用145+240+145m跨径矮塔斜拉桥,引桥采用30米预制混凝土简支小箱梁,桥梁全长1467.1m,左线桥梁跨径组成为:4x(4x30)+(145+240+145.014)+5x(3x30)m,右线桥梁跨径组成为:4x(4x30)+(145+240+145)+5x(3x30)m,主桥采用挂篮悬臂浇筑施工。

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白马河特大桥效果图

全线设置三座高架桥,分别为兖州高架桥、高新区高架桥和高新区南高架桥,桥梁长度分别为3315.6m、6667m和1929.1m。高架桥上部结构、盖梁、桥墩,均采用预制装配化施工。其中高新区高架桥跨越新兖铁路设置2×85米T构,采用转体施工,为本项目关键节点工程。

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高架桥效果图

兖州枢纽互通立交位于兖州区新兖镇姜高村西侧,鲁南高铁南侧,济微高速与日兰高速交叉,互通采用对角双环变形苜蓿叶枢纽互通型式,主线和匝道均上跨日兰高速。

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兖州枢纽互通立交效果图

全线共设置7座一般服务型互通立交,从北向南分别为新机场、兖州北、兖州西、高新区、接庄、马坡北和两城北互通立交,沿线居民可便捷的上下高速。

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收费站效果图

 

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