车站西路升级改造及综合管廊项目进行土方回填
车站西路升级改造及综合管廊项目15日将完成年度进度目标
2019-11-14 09:56:45 来源:掌上济宁

掌上济宁讯 (见习记者 刘菲 通讯员 王永进)车站西路升级改造及综合管廊项目是市委、市政府确定的2019年一类重点城建项目,工程进度一直备受关注。昨日,记者探访项目施工现场,各项进展均较为顺利,预计11月15日将完成年度进度目标。

记者来到车站西路升级改造及综合管廊项目一区施工现场,项目正在进行土方回填,多台平地机、压路机正在进行回填压实。

“我们目前所在的一区,即从济安桥路口到环城西路路口,管廊主体结构全部完成,土方回填完成70%,南侧路面铣刨完成,开始排水管网施工。目前雨污水管开挖八十米,管廊内部抹灰样板段完成,工人正在管廊内部进行墙面装饰工作。”车站西路升级改造及综合管廊项目技术工程师朱世鹏告诉记者,目前施工进度比预计的要快,11月15日完成年度进度目标。

据介绍,环城西路到王母阁路路段为管廊二区三区,其中二区管廊主体全部完成,土方回填完成80%;三区管廊主体完成60%,土方回填完成20%;四区即王母阁路到老洋桥路段,管廊主体完成78%,主体完成封顶的共有16段,即将封顶第17段;土方回填完成45%,共6段200余米;雨污水管尚未施工。

“土方分层回填,管廊顶板上方100cm范围内,每层回填厚度10cm分层压实回填,100cm以上每层回填25cm,采用25t压路机压实。”朱世鹏告诉记者,对于基坑两侧压路机无法到达的区域,则采用打夯机人工夯实。

据了解,车站西路升级改造及综合管廊项目地处市中心老城区城市主干路,周边建筑物多,地下管线密集,地质条件较为复杂,包括越河、任城河两处穿河节点,是全国少有的位于中心城区旧路改造综合管廊工程,具有技术难度高、施工风险大的特点。

为克服困难,确保这项民生工程顺利完成,项目团队运用多项“黑科技”。如管廊基坑液态粉煤灰对称回填浇筑,利用此装置通过合理配置回填材料及浇筑工艺,确保基坑周边回填材料质量、有效控制地表沉降、快速提高回填效率。此外,还有无人机+720云技术、移动式管廊基坑喷淋降尘棚等。

下一步,车站西路升级改造及综合管廊项目将冲刺四季度,掀起大干快干新高潮。做到“大干30天,11月15日完成年度进度目标(管廊主体完成70%)”和“奋战75天,确保12月31日管廊主体结构全部完成”的“双目标”。

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