车站西路升级改造及综合管廊工程主体施工
车站西路升级改造 预计明年底具备全线通车条件
2019-08-01 10:36:11 来源:东方圣城网


近日,记者从市住建局获悉,从今年4月1日车站西路升级改造及综合管廊工程正式开工建设以来,一直倒排工期,卡紧节点,继提前一个月完成第一个百日攻坚任务目标之后,提前25天进行管廊主体施工,掀起大干三季度工作热潮。预计明年年底具备全线通车条件。

路面从40米加宽到50米

7月31日,记者来到车站西路升级改造及综合管廊工程施工现场,据中国建筑集团有限公司济宁管廊项目总工赵玉茁介绍,工程目前已进入主体施工阶段,部分路段已经具备回填条件。其中冠梁完成100%,降水井完成100%,止水帷幕完成100%,基坑土方开挖外运完成65%,基坑喷护完成60%,主体底板完成30%,侧墙及顶板完成10%。

赵玉茁介绍,车站西路作为城区东西方向的一条交通要道,车流量一直都比较大,但由于年代久远,路况并不是很好,许多地方颠簸不平、积水问题严重,再加上道路宽度不够,交通高峰期容易发生拥堵,因此饱受市民诟病,升级改造是必然要求。

“升级改造工程解决积水问题是一方面,另一方面还将车站西路加宽了10米,从40米增加到50米,对以后车站西路通行、缓解交通压力有很重要的作用。”赵玉茁说,为了尽量减少封路施工对附近居民的影响,在施工区域两侧修了6到12米的通行便道,方便汽车和行人通行。

“除了缓解路面积水和高峰压力,在管廊施工完成后,可以极大地节约地上空间,提高地下空间的利用率。”赵玉茁说,管廊项目完成后,道路两旁高压线杂乱的情况将得到很大缓解,同时管道检修无需破路动工,可以直接在管廊内部进行管理和维修。

每个工人都携带藿香正气水

我市的持续高温,给管廊施工带来挑战。为了按时交工,车站西路优化原计划方案,35度以上高温时将工人上班时间进行调整,同时每个工区施工人数由70增加至120人,在避开高温酷暑的同时,加快作业面施工。

“目前我们的工人是早上七点上工,中午11点下工,下午根据温度两点或者三点上工,避开高温时间段,同时工地供应绿豆水、矿泉水,每个工人都随身携带藿香正气水。”据现场施工人员介绍,这些都是为了防止工人中暑,确保工程顺利进行。

除高温天气外,雨季的到来也给管廊施工带来困难,深基坑开挖后,易使雨水汇流至槽底,基坑降水采用多个2.2KW水泵同时降水,及时的降水工作保证了槽底的承载力,也降低了积水对施工的影响。

工程的施工也得到了附近居民的大力支持。家住凤凰城的赵女士告诉记者,这是一项民生工程,完工后将对今后的出行提供极大的便利,居民们都十分支持。据了解,车站西路属于拆迁区,沿街商铺较少,施工区域北部小区居民有诸多出行路线选择,施工区域南部小区尚未完工,施工建设对附近居民生活影响较小。

据现场负责人员介绍,下一步将完成土方开挖,全面开展管廊主体施工,提高扬尘治理力度,在保证质量的前提下,掀起大干快干高潮,预计明年年底具备全线通车条件。(见习记者 刘菲

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