加快建设北方内河航运中心丨没有海的城市，打开面向世界的“新蓝海”——“一条大河”融媒直播第二季综述

龙拱港一景■济宁日报全媒体记者  杨国庆  摄

掌上济宁讯（济宁日报全媒体记者  赵磊  宋娜）不临海，却能通江达海。

对于一座内陆城市而言，开放从来不是天然禀赋，而是一次次自我突围、一次次迭代升级拼出来的时代答卷。奔腾千年的京杭大运河，便是济宁破局的底气。

从漕运鼎盛到沉寂蛰伏，从通道复苏到“智绘新生”，这条大河，折叠了济宁的过去、现在和未来。5月20日至24日，“一条大河·通江达海”行进式融媒直播第二季的五天行程，就是一次“展开”。

五天直播，正是这场突围的五个切片。

切片一： 历史——流淌千年的流通基因

融汇物产展示馆里，大运河的千年商贸史被“数智化”复活。流水幕墙上“运河之水”奔涌不息，“七分朝天子，三分下江南”的分水奇观、千帆竞渡的繁荣盛景一一重现。

这不是怀旧，而是追问：运河的基因是什么？

答案是“流通”。跨过光影勾勒的“黄金水道”，济宁正整合“港、贸、船、产、建、融”，发展“一单制”供应链服务。

从漕运到数智，济宁从未离开过“中转”二字。水依然在流，船依然在走——只是“中转”的方式，已经从人力调度变成了云端大脑。

古老运河的精神血脉，始终滋养着这座城，成为济宁逐浪前行、对外开放最深厚的底气。

切片二： 枢纽——无中生有的铁水新坐标

因水而兴，因枢纽而强。

在梁山港，瓦日铁路与京杭大运河深情交汇，完成了一场跨越水陆的“超级握手”，造就了北方内河极具分量的铁水联运枢纽，重塑了北方内河航运的格局坐标。

一列万吨大列呼啸而至，5小时，清空；两节车皮，4分钟，搞定。煤炭不落地，全程走“地下高速”，直抵船舱或入库。90万吨级的储煤棚，比标准足球场还大出两圈，宛如一个会呼吸的巨大魔盒。但这只魔盒极其敏感——煤棚内PM2.5一旦越界，自动喷淋瞬间启动，将扬尘死死按在萌芽里。

这是无中生有的造局。晋陕蒙的煤，经瓦日铁路奔袭而来，在这里纵身一跃入运河，运费骤降至公路的七分之一。济宁人凭实干突围、靠创新破局，硬生生造出北方内河的铁水新坐标。

切片三： 产业——扎根水岸的实体新根基

通江达海，最终落脚实业兴城。

如果说航道、港口是城市开放的通道，那么临港产业，便是行稳致远的根基。

济州港区，“前港后厂”模式正在运转。临港智慧制造产业园里，钢卷开平、切割、折弯——这里是钢材的“中央厨房”。下游企业不用自己买设备、囤钢材，像点外卖一样下单，随用随取。钢厂前置库、企业零库存，一年帮合作方省下20%库存成本。

隔壁的粮食产业园，东北的玉米、河南的小麦在这里集结，登船南下。京杭运河加新兖铁路，铁水联运让运费省下一大截。35万吨仓容，智能化管理，粮食住进“空调房”。去年吞吐量突破200万吨——一粒粮的旅程，就是济宁通江达海的缩影。

运河引活水、运原料，水岸兴产业、造产品。北粮南运、南货北流，内外互通、双向循环。如今的港口，早已不再是单纯停靠装卸的中转站，而是聚产业、兴实业、稳经济、惠民生的发展沃土，让运河经济真正扎根水岸、深耕实体、生生不息。

切片四： 绿色——逐绿而行的船舶新生态

大河新生，始于绿色、兴于低碳。

在新能船业，全国首个内河新能源船舶智能工厂里，一场内河航运的绿色变革正在悄然发生。

在这里，造船不再是沙滩上敲敲打打、火星四溅的粗活，而是像搭积木一样“拼”出来的——钢板进、分段出，一艘2000吨级纯电货轮，30天就能成型下水。

更硬核的是船的内核：LNG、纯电、甲醇三种动力模式，比传统船减排90%以上。“船—站—云”一体化运营，换电只需15分钟，比在服务区加满一箱油还快。

当绿电彻底替代燃油，这早已不是一艘船的升级，而是一条河的重生。这一艘艘被纯电驱动的全新货轮，正在重塑大运河的生态底线和成本曲线。

切片五： 智慧——一屏掌控的运河

龙拱港。国内首个内河全自动化集装箱码头。

5G无人集卡自己会跑，轨道吊自己会吊。码头工人坐在空调房里，像玩游戏一样“隔空取箱”。一个泊位从10个人减到2个人，效率提升30%，24小时不停歇。

但这只是智慧港航的冰山一角。

数十公里外的调度指挥中心里，“最强大脑”实时监控着183公里航道。水位异常，自动预警；船舶拥堵，一键调度。每一艘船从哪来、到哪去、装的什么，一目了然。

而在融汇数易平台，大宗商品正在实现“一单制”流通。货主在线下单，系统自动匹配运力，从下单到结算全流程线上跟踪。中小贸易商也能享受供应链金融服务，客户平均综合成本降低15%以上。

智慧港航，让内河运输像高铁一样准时、透明。每一条船、每一吨货，都有“数”可循。

五天直播，八个点位。跟随镜头去现场，看济宁如何“借河出海”——以运河为轴，连接铁路、公路、海关与数据，重构北方内河航运的价值坐标。

三个时代被折叠在同一条河上。五天的直播，把它们一一展开。

从千年漕运到数智流通，从煤灰漫天到铁水联运，从单纯中转到前港后厂，从燃油旧船到纯电货轮，从风吹日晒到“隔空取箱”——这不是未来的想象，这是今天的济宁。

没有海的城市，正在打开面向世界的“新蓝海”。

五天直播已结束。一条大河的故事，还在继续。