我国制造纯电动力内河集装箱运输船首次“扬帆出海”

掌上济宁讯（济宁晚报全媒体记者  王仰浩  通讯员  臧盛博）6月10日上午，随着激光切割机启动，车间内智能化产线同步运转，由山东新能船业有限公司（以下简称“新能船业”）为法国达飞海运集团建造的182TEU纯电动力集装箱运输船正式开工。据悉，这将是我国制造的纯电动力内河集装箱运输船首次“扬帆出海”。

此次开工建造的订单船舶总长79.9米、型宽15米、设计（型）吃水4.1米，载重3500吨。由宁德时代提供电池储能系统（BESS），船体搭载4个1959千瓦时的可更换集装箱式电池，具有零碳排放、载货能力强、操控运维巧等特点。该船计划于2026年投入越南平阳省至盖梅港的绿色航线运营，年运输量超5万标箱，每年预计减少二氧化碳排放778吨。“作为中国内河新能源船舶产业的新兴力量，新能船业在自动化、智能化、绿色化发展方面展现出的显著优势，非常值得我们肯定。”达飞新造船中国区现场经理Matthieu Courtois表示。

“此次订单船舶开工，不仅是一艘船的建造起点，更是内河新能源船舶走向国际内河航运舞台的支点。”新能船业总工程师丁明师说。

近年来，济宁能源集团聚焦绿色化与智能化深度融合，新能船业作为国内内河新能源船舶的新锐力量，其智能制造基地汇聚尖端科技，大幅提升生产效能与环保标准。公司现已具备2000至5000吨级内河新能源船舶大规模批量化建造能力，并全力布局“气化运河”“电化运河”新赛道。